欧美整片 俄罗斯航母更生难题：缺遨游员成最大拦截，或求援中国申饬？
要是要论面前方国现役航空母舰中哪艘最为多舛，那英国皇家舟师的两艘“伊丽莎白女王”级航母尽管频频因故障停摆，实质上还称不上“宇宙第一”。毕竟欧美整片，它们还比不上俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，这艘船自2017年插足船坞进行宝贵后，一“趴”等于七年。在这漫长的七年里，“库兹涅佐夫”号航母履历了不少祸害，不是因为船坞工东说念主违章操作而动怒，等于因浮船坞千里没和起重机撅断坍弛导致舰体受损。然则，无论若何，这艘舰毕竟是俄罗斯面前独一的一艘航空母舰。从宝贵俄罗斯国度形象和海外地位的角度来看，俄罗斯舟师和普京政府齐弗成能排除它。如今，围绕“库兹涅佐夫”号航母，俄罗斯舟师濒临一个好音问和一个坏音问……
把柄俄罗斯《音问报》的报说念，流程长达七年的澈底莳植，“库兹涅佐夫”号航母行将从头出海进行海上检修和装备调试。这对俄罗斯舟师来说无疑是个激越东说念主心的好音问，尤其是探求到他们在曩昔七年里一直濒临航母缺少的问题。然则，《音问报》也确认，俄罗斯舟师朔方舰队不得不从头组建航母舰载机部队。据了解，朔方舰队的第279和第100寂然舰载歼击航空团一经启动了遨游员的培训有贪图，其中一部分遨游员动手使用大地模拟装配进行航母起降教练。但一个弗成冷落的执行是，在曩昔七年莫得航母可用的情况下，那些正本谨慎航母起降时代的舰载机遨游员大多一经退役或退休，面前第279和第100团的现役遨游员中莫得东说念主果然履历过航母上的遨游。
可想而知，天然俄罗斯免强算得上是一个“领有航母的国度”，但在好多方面仍需从零动手。举例，对航母的灵验愚弄、航母编队的协同作战与指引，以及现时最获胜的问题——缺少固定翼舰载机遨游员。培养又名及格的航母舰载机遨游员究竟有何等繁难，折服好多东说念主心里已非凡。这不仅需要多数的常识学习、启动教练和反复进修，还条目具备实足的配套依次，如舰载陶冶机、大地模拟开辟和可实质操作的航空母舰，以及申饬丰富、能为新遨游员提供传授、匡助和教唆的遨游教官。然则，在这些方面，俄罗斯险些存在着“全是空缺”的现象……
从配套依次方面看，俄军缺少相通中国“海山鹰”和好意思国T-45这么的专用舰载陶冶机。苏-25UTG舰载报复/陶冶机是由苏-25报复机改装而来的，但其数目特殊有限，难以夸耀所有这个词遨游员的教练需求。因此，好多俄战舰载机遨游员只可使用为数未几的苏-33和米格-29K舰载搏斗机进行教练，这会权贵镌汰主战装备的寿命欧美整片，并加速飞机的磨损速率。高出是苏-33仅出产了几十架便停产，而米格-29K的出产线也早已澈底关停，俄军能凑出的可用固定翼舰载机数目一经成为一个大问题。
对于配套依次的问题，天然克里米亚半岛反璧后，苏联时代建设的“尼特卡”航母陆地教练系统从头归于俄罗斯掌控，但俄罗斯却拆除了该系统，将关联基地改为黑海舰队航空兵部队的驻地，并部署了部分苏-30SM搏斗机。在俄军在亚速海东岸建设的叶伊斯克舰载机培训基地中，天然领有较为完善的航母陆地模拟起降教练系统，但每年有几个月时代该地区被顶点冰雪隐敝，导致部队无法安全教练，从而严重铁心了俄战舰载机部队的年度教练时代。因此，第279和第100团遨游员在时代水平上的实质发扬可能并不乐不雅。
接下来是俄媒刚刚提到的最浩劫题：现役舰载机部队中，一经莫得果然“驾机上过舰”的遨游员了。至于那些已退役或退休的遨游员，是否还能被请追念担任遨游教官，尤其是他们的躯壳健康现象是否能胜任号称“在刀尖上舞蹈”的航母着舰操作，这齐需要打上一个大大的问号。这么看来，若要让“库兹涅佐夫”号航母复原到100%的搏斗力，俄军昭彰需要先跳动挡在面前的一座又一座岑岭……
那么该若何叮咛呢？细细分析，尽管俄军的舰载陶冶机数目有限，但至少还有不错使用的；航母陆地模拟起降教练系统基地的位置天然不尽如东说念意见，但也免强可行。唯独“莫得现役舰载机遨游员”这个问题险些无解。在里面无法找到处理决议的情况下，俄罗斯可能不得不向外寻求搭救。在这方面，有多年收效愚弄“库兹涅佐夫”号姊妹舰“辽宁舰”申饬的中国，无疑是俄罗斯理思的合营对象。毕竟，东说念主民舟师最早的几批航母舰勤东说念主员和固定翼舰载机遨游员齐来自“辽宁舰”。
要是俄罗斯景象启齿恳求匡助，折服中方在“派遣舰载机遨游教官等东说念主员”方面不会设立任何拦截。面前关节在于莫斯科方面的决策。培养舰载机遨游员是必弗成少的责任，寻求中国的匡助无疑是一条灵验的门道。
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